节流装置的故障

　　①浮球阀的故障浮球阀在使用中常出现的故障是失灵，打不开或关不住等。一般多为制冷剂液体中含有污物，使阀孔堵塞或阀芯卡住，或者使均压管堵塞等引起。应拆除检查，清除污物，检修并重新调整。  

　　②热力膨胀阀的故障，热力膨胀阀最常见的故障为堵塞，但堵塞的情况又各不相同。制冷系统正常运行时，热力膨胀阀处可听见连续的液体流动声，阀孔和阀的出口端阀体在一条斜线以下结霜，并在阀的进口端即过滤网处不结霜。出现堵塞时则阀体不结霜、结霜不实或进口处结霜。热力膨胀阀堵塞时将使制冷系统供液不正常，制冷效果降低或不能制冷。

　　(a)热力膨胀阀感温包内的感温剂泄漏。感温包内的感温剂泄漏后，作用在传动膜片上部的压力就会消失，热力膨胀阀的阀针在弹簧力和蒸发压力的作用下就会关死，造成热力膨胀阀的不通，制冷剂无法流动。这时热力膨胀阀的阀体不结霜。

　　(b)热力膨胀阀进口端的过滤器发生脏堵。由于制冷系统中总会有一些污物，如机械杂质、灰分及维修过程中残留的杂质，所以氨系统和氟系统的过滤器都会有发生脏堵的情况，特别是初次投入运行的系统和大修以后的系统，在运行1～2周这段时间内，很容易发生脏堵的现象。当过滤器发生脏堵时，就会在热力膨胀阀的进口处逐渐出现结霜现象。当堵塞严重时，过滤器部位的霜层就会融化，使供液中断，整个热力膨胀阀阀体都不结霜。

　　(c)热力膨胀阀发生冰堵。由于制冷剂中含有较多的水分，当制冷剂流经热力膨胀阀时，因节流而使温度突降，水分析出成冰粒而堵塞在阀孔处，使液体流动中断，阀体不结霜。

　　(d)热力膨胀阀发生油堵。制冷系统中若选用含蜡量较高的润滑油，则当氟里昂液体流经热力膨胀阀时，由于节流而温度突降，使润滑油中的蜡质析出并冻成油糊状，粘在阀孔四周，造成堵塞。这时液体流动中断，阀体也不结霜。

　　判断热力膨胀阀故障原因的步骤上述故障都是阀体不结霜，但堵塞的原因却各不相同，只有正确判断才能合理地维修。判断故障原因可按以下步骤进行：(a)当制冷系统的制冷剂完全泄漏，或因其他原因使热力膨胀阀处没有制冷剂流过时，热力膨胀阀的阀体也不结霜。所以首先应该确定是不是热力膨胀阀的故障。对于氟里昂系统，可用扳手松一下热力膨胀阀的进液接口螺母，观察是否有制冷剂液体喷出。若无液体喷出，则不是热力膨胀阀的故障。若有液体喷出，则基本肯定是热力膨胀阀发生了堵塞，然后立即将接扣旋紧，进行下一步的检查。确定或排除热力膨胀阀的故障时，可能要将热力膨胀阀拆下。注意拆阀前应关闭储液器的出液阀，使压缩机运行至低压(呈真空时)停机，然后方可拆下膨胀阀。(b)用扳手柄轻轻敲击热力膨胀阀进口的侧面，若能听到一点液流声且阀体开始结霜，就证实是发生了脏堵，过滤器被堵塞。排除方法是将阀门拆下，用无水乙醇进行清洗，特别要将过滤器清洗干净，晾干后再重新装上，恢复正常使用。若轻击无效则很难下结论，应继续检查。(c)用沸水冲淋或用酒精灯对阀体加热数分钟(严禁用气焊)。如听到有液流声且阀体开始结霜，吸气压力上升，则可证实是发生了油堵或冰堵。制冷系统运行时如发生时通时堵现象，则可断定发生了冰堵，因为冰堵的典型特征就是周期性通堵。这时应彻底排除系统中的水分。方法是拆下干燥过滤器，更换干燥剂，让制冷系统运行10～20min后再更换干燥剂，将制冷剂中所含的水分吸除，直到无冰堵现象为止。(d)对阀体加热时若听到有液流声，但运行时没有出现周期性通堵现象时，一般可判断发生了油堵。为了证实是油堵塞，可拆开热力膨胀阀，看堵塞处是否有糊状油迹。洒堵的原因是润滑油中含蜡量太多或选用的油品牌号不对，或者油分离器的效果不好。应对这些因素逐一进行检查并排除故障，更换合适的润滑油。(e)如果对阀体加热无效，可否定发生了冰堵和油堵，可能是热力膨胀阀自身发生了彭障。将热力膨胀阀拆下，用嘴对着热力膨胀阀的出口接头吹气或吸气，若吹气或吸气都不适则表明阀针关闭，发生了感温包感温剂泄漏，这时应更换热力膨胀阀。